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拉克希尔仪式是拉克什么梗?

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高温津贴发放不到位将受罚 泉州开展专项督查

原标题：高温津贴发放不到位将受罚 泉州开展专项督查

海峡网8月16日讯 （泉州网记者 吴宗宝 通讯员王晓曼 实习生陈培锋）记者昨日从市人社局获悉，针对部分用人单位未发、少发高温津贴以及防暑降温物品冲抵高温津贴，高温津贴规定落实不够到位等问题，为切实维护劳动者的合法权益，从8月10日起至8月31日，泉州市将开展落实高温津贴规定情况专项督查，组织执法力量深入重点行业、重点领域进行检查，督促室外露天作业的建筑施工、交通运输、环境卫生、加工制造、物流快递等用人单位以及其他涉及高温作业的用人单位落实高温津贴规定。

市人社局要求各地人社部门强化责任意识，切实加强组织领导，制定专门的检查方案，确保取得实效。各地要推进企业建立集体协商制度，指导用人单位和职工通过平等协商，就高温作业和高温天气劳动保护事项订立集体合同，有效预防和控制高温中暑及高温作业引发的各类事故，切实维护劳动者安全健康权益。

同时，要求对落实高温津贴规定情况认真开展自查自纠，建立用人单位自查自纠台账，并督促存在未发、少发高温津贴以及防暑降温物品冲抵高温津贴等问题的用人单位立即整改。对安排劳动者在35℃以上高温天气从事室外露天作业以及不能采取有效措施将工作场所温度降低到33℃以下的，要督促用人单位按照标准发放高温津贴，并将高温津贴纳入工资总额。对发现用人单位违反高温津贴规定，未发、少发高温津贴或以防暑降温物品冲抵高温津贴的，要及时责令改正，拒不改正的，要依法予以行政处罚。

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高温津贴

高温津贴是从事高温作业的劳动者，依法享受的岗位津贴。根据2012年国家安监局等四部门联合印发的《防暑降温措施管理办法》规定，用人单位安排劳动者在35℃以上高温天气从事室外露天作业以及不能采取有效措施将工作场所温度降低到33℃以下的，应当向劳动者发放高温津贴，并纳入工资总额。福建省高温津贴发放标准：高温作业人员每人每月200元； 如需按天数折算高温津贴的，每人每天9.2元。用人单位的高温津贴标准纳入工资总额，但不包括在最低工资标准范围内。

高温津贴作为劳动报酬的组成部分，并不是可发可不发的“福利”。根据相关法律规定，高温津贴的发放条件只取决于工作环境是否为室外、工作环境温度是多少，与白班和夜班没有关系。（宗宝 辑）

斯里兰卡航空工程部为运营商FitsAir完成A320客转货改造

　　斯里兰卡航空公司工程和检修部门最近与英国Avensis Aviation达成了战略合作，将会为其提供A330和A320客机转化为货运机(PTF)的调整工作及其他检修(MRO)服务。

　　此次合作的第一项任务就是为运营商FitsAir进行一架A320客机的PTF转换，此项工作预计将会于近期完成。

　　斯里兰卡航空公司工程部是经EASA认证的专业MRO机构，其位于斯里兰卡科伦坡的基地具备完善的主流维护检修能力和技术，此次在飞机改装和改造业务的拓展，旨在迅速发展和扩大其检修业务，从而进一步吸引国际航空公司于此进行飞机检修工作。

　　“在Covid疫情限制国际旅行的当下，许多航空公司和飞机租赁公司正在着眼于将客机改造成货运飞机的工作。斯里兰卡航空此前已经成功地改造了自己的飞机，也具备向其他航司和公司提供此项服务的能力。在货运飞机改造市场蓬勃发展的当下，对于斯里兰卡航空工程部无疑是一个恰好的时机。此次合作的Avensis Aviation是我们理想的合作伙伴，他为我们带来了更广阔的维护改造经验和客户影响力。”斯里兰卡航空公司工程部主管Shevantha Weerasekera说到。

　　Avensis Aviation业务开发总监Rubin Flower对于此次合作的展开说到：“通过这样符合欧洲航空安全局(EASA)标准的改造，Avensis Aviation将会提供从轻型的‘LEVIS’客改货机到‘NAVIS’全货机的创新性的、可扩展的飞机转换改造方案。”

　　FitsAir的副总裁Asitha Ranaweera也表示“尽管这似乎是一个看似十分简单的过程，但其实中间需要大量的工作，既要符合Covid防疫政策，又要与飞机的设计团队进行远程协作，这些都让实际的改造工作变得复杂，好在斯里兰卡航空工程部门不负众望完成了任务，并始终将飞机保持在了最佳状态。”

　　斯里兰卡航空公司工程部和Avensis的技术与销售团队将会继续积极推广飞机改装的组合产品，以吸引更多来到斯里兰卡进行的维修改造项目。